شبیه سازی و بررسی اثرات انتقال گرمای فیلم خنک کننده تیغه توربین

نویسندگان

حمیدرضا خدایاری

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران فتح الله امی

دانشیار ، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران الیاس رستمی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

چکیده

در این مقاله بررسی اثر فیلم خنک کننده بر تیغه توربین ارائه می شود. مدل هندسی مورداستفاده در این بررسی دارای ابعاد مشابه با ابعاد مورداستفاده برای آزمایشات تجربی توسط اکاد می باشد. در شبیه سازی هندسی از تیغه نیمه استوانه ای و سطح صاف متصل به آن برای نمایش لبه جلویی تیغه استفاده شده است. مدل هندسی توسط نرم افزار gridgen شبکه بندی شده و جریان سیال توسط حل گر fluent شبیه سازی شده است. نسبت دمش به عنوان نسبت شار جرم خنک کننده و جریان اصلی تعریف شده است. شبیه سازی برای مقادیر مختلف نسبت دمش 5/0 و 1 و با مدل توربولانس k-ε و k-ω انجام شده است. فرض می شود جریان دارای شدت اغتشاش آزاد 75/0 % می باشد. نتایج به دست آمده نشان می دهد که برای نسبت دمش های پایین ، فیلم خنک کننده دارای اثربخشی بیشتری در پایین دست جریان می باشد و همچنین در مجاورت خروجی جت خنک کننده مشاهده می شود که افزایش نسبت دمش باعث افزایش اثربخشی فیلم خنک سازی می شود.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

شبیه‌سازی و بررسی اثرات انتقال گرمای فیلم خنک‌کننده تیغه توربین

در این مقاله بررسی اثر فیلم خنک‌کننده بر تیغه توربین ارائه می‌شود. مدل هندسی مورداستفاده در این بررسی دارای ابعاد مشابه با ابعاد مورداستفاده برای آزمایشات تجربی توسط اکاد می‌باشد. در شبیه‌سازی هندسی از تیغه نیمه استوانه‌ای و سطح صاف متصل به آن برای نمایش لبه جلویی تیغه استفاده‌شده است. مدل هندسی توسط نرم‌افزار GridGen شبکه‌بندی شده و جریان سیال توسط حل گر Fluent شبیه‌سازی‌شده است. نسبت دمش به‌ع...

متن کامل

مدلسازی و شبیه سازی توربین گازی دو محوره با در نظرگیری اثرات خنک کاری پره های توربین

اساساً توربین¬های گازی، سیستم¬هایی پیچیده، غیرخطی و متغیر با زمان بوده که پارامترهای آن با تغییر شرایط کاری دائماً در حال تغییر می باشند. پیش¬بینی رفتار دینامیکی این سیستم¬ها، نقش مهمی در طراحی اجزاء، طراحی سیستم کنترل و طراحی سیستم پایش سلامت دارد. لذا ارائه یک مدل کامپیوتری مناسب جهت پیش¬بینی رفتار توربین¬های گازی ضروری به نظر می¬رسد. در این مقاله، رفتار دینامیکی توربین گازی SGT600 که نمونه¬ای ...

متن کامل

مدلسازی و شبیه سازی توربین گازی دو محوره با در نظرگیری اثرات خنک کاری پره های توربین

اساساً توربین¬های گازی، سیستم¬هایی پیچیده، غیرخطی و متغیر با زمان بوده که پارامترهای آن با تغییر شرایط کاری دائماً در حال تغییر می باشند. پیش¬بینی رفتار دینامیکی این سیستم¬ها، نقش مهمی در طراحی اجزاء، طراحی سیستم کنترل و طراحی سیستم پایش سلامت دارد. لذا ارائه یک مدل کامپیوتری مناسب جهت پیش¬بینی رفتار توربین¬های گازی ضروری به نظر می¬رسد. در این مقاله، رفتار دینامیکی توربین گازی sgt600 که نمونه¬ای ...

متن کامل

شبیه سازی عددی به منظور بررسی انتقال گرمای مزدوج و ضریب اصطکاک در جریان های ضربانی

انتقال گرمای مزدوج جریان ضربانی در سردساز لوله ضربانی با استفاده از روش­های عددی شبیه­سازی شده است. برای حل جریان در لوله از معادلات نویر-استوکس و برای حل میدان دما از معادلات انرژی سیال و جامد به صورت کوپل استفاده شده است. در مقاله حاضر تاثیر ضخامت دیواره جامد، نسبت رسانایی گرمایی جامد به سیال، عدد وومرزلی، دامنه نوسان بی­بعد، رینولدز و پرانتل در انتقال گرما مزدوج در جریان­های ضربانی مورد بررس...

متن کامل

شبیه سازی عددی انتقال گرمای همرفتی آزاد نانو سیال تحت میدان مغناطیسی در داخل محفظه موجدار

در این مقاله، مدل عددی انتقال گرمای همرفتی آزاد همراه با اثر میدان مغناطیسی یکنواخت  در حالت جریان لایه ای پایا، در یک محفظه موجدار که با استفاده از نانو سیال اکسید مس پر شده است، مورد بررسی قرار گرفته است. دیوارهای راست و چپ محفظه عایق در نظر گرفته شده اند، در حالی که دیوارهای بالایی و پایینی موجدار همدما می باشند. معادلات حاکم بر مسئله به صورت تابع جریان- فرمول گردابه مورد بررسی قرار گرفته و ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز

جلد ۴۶، شماره ۳، صفحات ۸۷-۹۵

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023